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暴跌8元斤，幼龙虾餐饮讲不出新故事
一则沉磅人事改观浮出水面。投资界获悉，原幼鹏汽车副总裁、自动驾驶一号位李力耘博士已正式参与多擎机械人，担任公司首席技术官（CTO）。在业内看来，这不仅是一项关键人事录用，更是多擎向 " 通用人为智能 " 跃迁的沉要里程碑。作为人为智能与智能驾驶领域的资深科学家，李力耘本科毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于纽约大学推算机系，占有横跨自动驾驶、AI 大模型研发及工业规；坎涞氐母春闲图际蹙椤鞯加着羝底远菔煌哦 " 产品 + 技术 " 的 AI 化转型与组织升级，被以为是实战派的代表。"他既懂 VLA、世界模型这些前沿技术，又具备极强的工业化量产落地能力，这刚好是急剧解决机械人规；涞氐墓丶，也是纯学术派做不到的。" 多擎首创人兼 CEO 赵同阳暗示，李力耘在大模型和智驾领域的堆集，将为人形机械人注入最主题的 " 大脑 " 能力。某种意思上，这是一次 " 最强智驾 " 与 " 最强本体 " 的相遇。" 等待力耘能携带技术团队把机械人做出来魂灵来，除了能落地的工具属性，更沉要的是让多擎的机械人第 一个做到靠视觉感触世界的五彩缤纷，靠触觉能感知人间冷暖，靠听觉能倾听人们内心最深处的设法，靠大脑思虑推理和自我进化，方为大智慧。" 赵同阳在伴侣圈发文欢迎李力耘的参与。不久前，多擎机械人刚刚实现 2 亿美元 B 轮融资，估值破百亿元人民币。如今新 CTO 的参与，无疑带来新的设想空间。多擎机械人官宣 CTO李力耘的经验颇具分量——毕业于清华大学电子工程系本科、纽约大学推算机系博士，先后任职于 LinkedIn 美国总部、百度美国 Apollo 团队及京东 JDX 智慧物流尝试室，担任技术架构师及高级专家等主题职位，后曾任幼鹏汽车智驾一号位。作为中国最早一批 AI 工程师，李力耘齐全经历了自动驾驶从规定驱动到大模型时期的技术变迁。他曾治理超 1000 人的软硬件综合研发团队，成功将组织从？榛⑼葡 " 数据、算力、模型 " 全链路 AI 化，形成了一套成熟且可复用的实战经验。至此我们看到，一批自动驾驶大拿正陆续涌入具身智能赛路：陈亦伦创办了它石智航，郎咸朋做了昆仑行，贾鹏缔造了至简动力，郭彦东打造了智平方 ...... 类似的名单还在不休拉长。而李力耘在自动驾驶领域沉淀下来的 AI+ 硬件量产落地经验，以及推动团队 AI 化转型的实际，正是他与纯理论派的关键区别。这种实战堆集，在当前市场上尤为稀缺。赵同阳以为，自动驾驶和人形机械人底层逻辑有好多相通性——都是 " 感知 - 决策 - 执行 " 的关环。而李力耘在智驾和大模型上的堆集，刚好能补上人形机械人最主题的 " 大脑 " 环节。作为全球首 个实现前空翻、天然步态行走的企业，本体是多擎的强项。也因而被表界称为 " 体能之 王 "，这些突破展示了其对活动节造的极 致打磨。但要让机械人真正占有魂灵和推理，则必要 " 本体 + 幼脑 + 具身大脑 " 的深度协同。李力耘的到来，有望赋能这关键一环。接下来，他将全面两全多擎机械人具身智能技术的全性命周期治理——早年沿科学索求、人形机械人产品界说，到工程系统构建与规；坎涞，加快推动多擎从极 ? 致技术钻营到全栈能力系统构建的逾越式升级。与此同时，李力耘会把自动驾驶行业成熟的工业化 AI 步骤、数据关环机造，以及工程化落地能力注入多擎，加快打造一个原生多模态驱动、大幼脑与神经末梢协同的全集成架构，最终形成能持续迭代的 " 模型工厂 "。" 要让机械人真正创造价值，必须对峙‘ Body for AI, AI for Body ’——本体与 AI 结合设计、共同进化。" 李力耘在伴侣圈感伤参与多擎，" 这里有一种让我心动的极客心灵——纯正专一，相信技术的力量。" 他以为，具身智能结合进化之路极 具挑战，但也充斥确定性，必要像多擎这样具备全栈自研能力的企业能力走通。?估值破 100 亿之后结合进化买通 " 本体 - 数据 - 模型 " 关环成立于 2023 年，多擎机械人曾凭借着全球首例机械人前空翻一幕爆红，如今已然成为行业风向标之一。正如不久前，多擎刚刚官宣了新一轮 2 亿美元 B 轮融资，投资方名单颇为多元——处所国资、产业本钱、市场化机构、家族办公室都有参加：河南投资集团汇融基金再度领投，立讯精密结合领投，还有中创智领战投、基石本钱、龙岗金控、金谷本钱、财通本钱、多伦科技战投、能量守恒本钱、硬核坚果本钱、昌发展集团、全昇创投、STAR SINO 等多机构，同时黄浦江本钱、银柏投资、星航本钱、星源本钱、财鑫本钱、汇勤本钱、普超本钱等老股东持续跟进加码。至此，多擎机械人实现突破，进入 " 百亿 " 估值俱乐部。梳理下来，多擎机械人目前已经形成了一套覆盖多场景、多层级的机械人产品矩阵，那些已经只在科幻片里出现的画面，在一点点造成现实：面向普罗公共的入门级腿足机械人 SA01 以高性价比普惠市场，引领技术创新的 SE01 实现全球初次人形机械人拟人步态行走，PM01 完玉成球首例人形机械人前空翻特技并证明机械人具备超过人类的机能潜力，钢铁硬汉、硬朗挺阔的全尺寸大负载通用人形机械人 T800 面向沉载与高动态复杂场景。将惠及千家万户，多擎机械人在机能之表，也把价值拉到了极 具性价比的区间。据泄漏，未来多擎中端产品定价将最 低节造在 10 万元以内，执行沉复性工作的综合使用成本约为人为的三分之一。这不仅是产品层面的定位选择，某种水平上也是在为具身智能的遍及与基础设施搭建打下扎实的基础。从 " 能打 " 到 " 能干 "，多擎正逐步进入巡检、工业等典型场景，在真实的生涯出产中创造价值。 目前，两条万台级产线稳步推动，年产能 10 万台的智能造作基地也已启动，量产在即。此时此刻，中国具身智能行业融资沸腾，但分水岭也慢慢显露——未来的竞争，不再是某个单点技术是否领 先，而是能不能把本体、数据、模型三者买通，形成一个能持续进化的系统。正如自动驾驶赛路已经验证了一件事：最终跑出来的，不是论文发得最多的团队，而是能把算法、数据、硬件整合起来，并大规模交付给真实用户的企业。工程化落地能力，是那路真正的分水岭。人形机械人正站在类似的关口，接下来行业比拼的是，谁能把产魄康柳工厂、家庭这些真实场景，让机械人能日复一日地不变工作，并同时堆集数据、持续迭代。这一幕各人都看在眼里。正如多擎正以坚定而持续的资源投入，构建从高动态本体到多模态基模的数据飞轮，全面引领具身智能的量产跃迁与持续进化。海潮已至。在这条通往未来的蹊径上，属于实战派的时期才刚刚起头。本文起源投资界，作者：周佳丽，原文：https://news.pedaily.cn/202604/563055.shtml【本文为投资界原创，网页转载须在文首注明起源投资界（微信公家号 ID：PEdaily2012）及作者名字。微信转载，须在微信原文评论区联系授权。违规转载必究责。】
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