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在幼说阅读器读本章去阅读更深刻相识汽车产业刷新出品： 电动星球作者：思为、Wallace3 月份对于持久关注新能源汽车行业的人来说，是一个颇赣赘割裂」的月份 。一方面，是企业高密度的颁布会活动，譬如有 5 场颁布会将会在本周四（4 月 16 日）当天进行 ；另一方面，却是乘联会 3 月全国乘用车市场分析汇报中，泄漏出的冷清 。乘联会汇报显示，3 月份全国乘用车零售量为 164.8 万台，同比降落 15%，其中新能源汽车零售量为 84.8 万台，同比降落 14.4%，但环比别离增长 72.2% 和 82.6%，仍处于逐步走出春节假期影响的状态 。国内市场销量整体下滑，其中轿车销量受影响最为显著，其 3 月份获得 67.6 万台的销量，同比降落 24.8%，首当其冲地遭逢市场寒意 。新能源三厢轿车市场同样受到显著影响，在这样的布景之下，还有车型可能抗住大势，实现销量的同比增长吗 ？出现下滑的车型又是否有新作为实现「翻身」 ？我们一路来看看 。本周福利：公家号后盾回复【智驾】能够参加现金红包的抽奖活动 。No.1 Model 3：16280 台特斯拉季度末的销量冲刺践约而至 。3 月份，特斯拉 Model 3 售出 16280 台，同比降落 37.2%，环比上升 26%，在新一代幼米 SU7 初上市尚未实现起势之际，Model 3 顺利拿下 3 月新能源三厢轿车销冠 。Model 3 在第一季度另一个较为显眼的数据，是出口量 。3 月份，Model 3 出口了 13534 台，同比增长 250.5%，环比上升 216.6% 。随着全球能源 ；牡嚼，与欧洲人对马斯克去年政治站位的反映减淡，特斯拉在欧洲市场的销量得到回升，譬如特斯拉 3 月在德国售出 9252 台新车，同比上涨 315% ；与此同时，加拿大也在 3 月 1 日解禁了中国产电动车，预计特斯拉上海超等工厂的出口市场将进一步扩大，预计未来 Model 3/Y 的出口量将维持较高水平 。而在中国市场，特斯拉 3 月份否定了廉价版 Model 3 引入中国市场、在上海成立产线的传闻，订单量情况或较为不变 。至于能不能坐稳销冠地位，要看的或许除了特斯拉口碑效应的累积，就是新一代幼米 SU7 和比亚迪秦 PLUS 的爬产情况了 。No.2 秦 PLUS：15363 台3 月份，比亚迪秦 PLUS 的销量有较为显著的回升 。当月，秦 PLUS 售出 15363 台，同比降落 42.9%，环比上升 151.9%，环比销售情况的回暖，与号称「秦 PLUS 史上最强金融政策」有关 。2 月 28 日至 3 月 31 日，比亚迪秦 PLUS 提供 3 年 0 息 / 7 年低息规划，首付为 2.98 万元，为秦 PLUS 的销量复苏提供了助力 。金融政策是秦 PLUS 销量回暖的一个节点，下一个节点或许来自 2026 款闪充能力的上车 。比亚迪曾在 3 月初的技术颁布会上颁发，第二代刀片电池和「兆瓦级闪充」技术将率先上车瞻仰 U7、腾势 Z9GT、汉 L 等车型，秦系列和宋系列等主流家用车则预计在第二季度实现技术切换 。4 月份已至，我们能在这个月内看到新款的到来吗 ？No.3 海豹 06：13912 台同样占有 3 年 0 息 / 7 年低息规划的还有比亚迪海豹 06 。3 月份，海豹 06 售出 13912 台，同比降落 18.8%，环比上升 102.9%，官方金融政策叠加终端促销，使得海豹 06 获得了显著的销量回升 。海豹 06 在 4 月份的销量有望超过秦 PLUS，原因在于比亚迪在 4 月 2 日推出了 2026 款海豹 06GT 和海豹 06 DM-i 观光版，售价别离为 12.89-16.99 万元、11.19-13.99 万元 。受益于比亚迪闪充技术与第二代刀片电池，新车纯电续航最高可达 620km、电机最大功率 240kW、号称可 9 分钟充斥电、配有激光雷达等各项配置与能力得到提升，或能吸引一批钻营履历升级的用户 。No.4 秦 L：12156 台比亚迪占据了 3 月新能源三厢轿车 TOP10 的第 2-4 名，在这其中比秦 PLUS 和海豹 06 稍显逊色的，是秦 L 。3 月份，秦 L 售出 12156 台，同比降低 43.9%，环比上升 123% 。秦 L 的销量环比回升，或许是 3 年 0 息 / 7 年低息规划与加推的 210km 版本的共同作用，其 12.68 万元的顶配 210km 云辇型，除续航与驾乘舒服性提升表，冷暖两用冰箱、TBC 高速爆胎稳行系统等，也加强了竞争力 。而在 4 月份，在比亚迪 3000 元的限时充电补助红包下，秦 L 可占有 8.98 万元起的限时补助价，同时 3 年 0 息 / 7 年低息政策得到了一连，预计秦 L 销量将进一步增长 。No.5 幼鹏 MONA M03：9306 台幼鹏 M03 再次摸到了月销破万的门槛 。3 月份，幼鹏 M03 售出 9306 台，同比降落 43.9%，环比上升 112.8%，这对于在 4 月 2 日上市 2026 款幼鹏 M03，实现产品切换的幼鹏而言，是一个积极信号 。作为一款上市一年多的车型，M03 早已进入产品性命周期的后半段，同时比亚迪、零跑、吉利等敌手通过变相降价与车海战术，用规模优势挤压市场，使得 M03 的销量进入 2026 年显著降落 。2026 款的幼鹏 M03 在表观与内饰质感上得到了升级，全系标配爆胎稳行职能、顶配版占有冰雪 AES 垂危转向避让职能等安全能力上车，第二代 VLA 蒸馏版也将在第三季度上车，提升较为全面 。但值妥贴心的是，M03 的 SUV 版本 L03，登上了 4 月份的工信部新车目录，幼鹏的定价将决定 M03 能否沉回月销 1.6 万台的销量巅峰 。No.6 幼米 SU7：7882 台3 月 19 日迎来新一代车型的幼米 SU7，正处于产能爬坡阶段 。3 月份，幼米 SU7 售出 7882 台，同比降落 73% Ｋ伎嫉嚼拙谛乱淮酌 SU7 上市前认可已停产且新一代幼米 SU7 首批交付在 3 月 23 日，这意味着新一代幼米 SU7 在 9 天内交付超 7000 台 。而依照雷军在 4 月 2 日直播中泄漏的数字，新一代 SU7 在 4 月初锁单量便已超 4 万台，该车占有充足的订单储蓄 。新一代 SU7 在三电系统、辅助驾驶、安全配置等方面的沉大升级，让它在初代 SU7 上市时的全民话题热度褪去后，仍能获得亮眼的大定数 。接下来，就看新一代 SU7 的爬产能力了 。No.7 埃安 RT：5448 台埃安 RT 罕见解登上了新能源三厢轿车月度 TOP10 榜单 。3 月份，埃安 RT 售出 5448 台，同比降落 8.1%，环比上升 345.5% 。现实上，5448 台的数字并非埃安 RT 的销量顶峰，埃安 RT 的月销量持久不变在 4000-5000 台的水平，为此，埃安曾通过金融政策、推出换电车型等方式，试图提高埃安 RT 的销量阐发，但目前来看，其成效还未齐全显露 。No.8 深蓝 L06：4965 台3 月份，深蓝 L06 售出 4958 台，环比增长 160.7%，初次登上新能源三厢轿车月度销量 TOP10 排行榜 。这款在 2025 年 11 月上市的新车，官方赋予它的传布沉点，是号称与法拉利同源的、能让车辆「飞坡不跳、过弯不偏」的磁流变悬架，为此，深蓝 3 月份在骊山、武汉、漯河、长沙等地都进行了跑山活动 。终端最高 8000 元的优惠，也促成了订单的上涨，深蓝 L06 接下来的课题，就是能否在未来 2-3 个月内，冲击月销万台的大关，进而在市场站稳脚跟了 。No.9 长安启源 A06：4942 台3 月份，长安启源 A06 售出 4942 台，环比增长 83% 。长安启源 A06 在 CLTC 工况下纯电版本续航最高 630km、增程版本综合续航最高 2120km，10% 补能至 80% 快充功夫别离为 12 分钟和 15 分钟，满足家庭用车需要 。这款车除去年 12 月销量破万表，月度销量多处于 4000 台水平，为此，长何在今年 4 月份推出了 510Pro+ 和 630Pro+ 两个纯电版本，拉低了入门版本价值至 10.99 万元，以触达更多消费者 。新版本的推出，能让长安启源 A06 的月销更上一层楼吗 ？No.10 海豹 05 DM-i：4778 台比亚迪海豹 05 DM-i 成为上榜的最后一款车型 。3 月份，海豹 05 DM-i 售出 4778 台，同比增长 84.5%，环比上升 89.7%，是榜上唯逐一款实现同环比销量增长的车型 。自去年岁暮开释了一波订单后，海豹 05 DM-i 在今年第一季度的销量一向低于 5000 台，1-2 月份甚至只有 2000-3000 台的水平，与 2025 年整年大部门功夫超 1 万台的状态相差甚远 。为此，比亚迪推出了 3 年 0 息 / 7 年低息的金融政策、210km 版本等措施，以望在淡季寻找新机遇，但了局显示这些行动的成效有限，海豹 05 DM-i 的销量彻底回升，或必要寄但愿于年度新款的推出 。届时，海豹 05 DM-i 能在吉利银河 L6 EM-i、长安启源 A05 等敌手之中，持续脱颖而出吗 ？（完）
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