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恒瑞医药与百时美施贵宝达成战术合作和谈：涉13项创新项目，潜在买卖额可达152亿美元

4 月 24 日，2026 北京车展正式开幕，若是你有注意这次车展的新车信息，不难发现，各大品牌根基将主题精力放在了大 SUV 车型上，比亚迪海狮 08、梦想 L9 Livis、奕境 X9、全新一代问界 M9、温反 ES9、零跑 D19、幼鹏 GX 等一多中大型、旗舰 SUV 轮流登场，占据了展会的绝对主流。一功夫，已经撑起国内乘用车市场残山剩水的轿车，似乎被边缘化了，不少行业人士与消费者都不禁感伤，轿车的存在感在持续走低。不成否定的是，SUV 的市场体量的确比轿车大。乘联会数据显示，2023 年 SUV 与轿车市场份额均为 47.5%，而到今年一季度，SUV 占比已攀升至 54.3%，轿车则降落至 40.7%。从消费需要来看，SUV 凭借更高的底盘通过性、更宽敞的头部空间、更矫捷的储物装载能力以及多元化的场景适配性，精准符合了当下家庭出杏注户表客居、多场景代步的消费需要，再加上新能源技术的赋能，纯电、增程、插混式 SUV 产品力大幅提升，进一步收割了大量消费群体，这也是 SUV 市场份额持续走高的主题原因。但轿车在操控、风阻、舒服性与高速不变性上的优势依然无可代替。好在 2026 北京车展上，依然有值得看的轿车。方程 S在今年的北京车展，方程豹正式推出全新轿车系列 " 方程 S"， 产品阵容涵盖方程 S、方程 SL 三厢轿车与方程 S GT 猎装车，新车将于 2026 年第三季度上市。车展示场，方程 S、方程 SL 两款车型率先亮相。作为方程豹品牌突破硬派 SUV 赛路、进军轿车领域的首款力作，方程 S 承载着品牌拓展市场、美满产品矩阵的沉要使命，在主题技术上更是绝不惜啬。据官方泄漏，新车或将搭载三电机驱动系统，能实现超强的动力输出。同时，新车将建设云辇 -M 智能磁流变车身节造系统，可实时凭据路况、驾驶模式调整车身阻尼，实现操控与舒服的美满平衡。此表，展车车顶都搭载激光雷达，预计将建设品牌最新一代智能驾驶辅助系统。新世代宝马 i3 长轴距版新世代宝马 i3 长轴距版，是宝马专为中国市场量身打造的专属车型。该车不仅搭载新世代全套前沿科技，将纯电驾控质感与能效阐发提升至全新高度，更深度融合中国智能生态、本土 AI 技术与场景化需要，从底层适配中国用户习惯。新车建设全新一代宝马 iDrive 人机交互系统，蕴含宝马视平线全景显示、全新 3D 仰面显示、全新多职能方向盘等，交互履历全面升级。相较海表标轴版本，长轴距版轴距加长了 108mm，达到 3005mm。动力层面，新车搭载第六代 eDrive 电驱、800V 高压平台与 108kWh 大圆柱电池，CLTC 纯电续航超 1000km。启境 GT7作为广汽与华为乾崑结合打造的首款车型，启境 GT7 搭载了华为最新一代 896 线双光路图像级激光雷达，占有超远探测距离、超高精准度、超强抗滋扰能力。同时，新车还搭载了新一代幼艺智能体、新一代 XHUD 加强现实仰面显示及华为 SOUND AI 交互式星环散射体等多项黑科技。更值得关注的是，启境 GT7 全球首发华为乾崑赤兔平台、新一代 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎，依附华为当先的智能底盘技术，实现了操控机能、行驶不变性、驾乘舒服性的全方位升级，沉新界说了自主中大型轿车的技术尺度。动力部门，新车选取三电机布局，匹配巴中时期定造的新一代麒麟电池，支持 800V 高压平台和 6C 快充。尚界 Z7/Z7T尚界 Z7/Z7T 已于 4 月 22 日正式上市了，两款车别离定位为轿跑和猎装车。为贴合年轻用户个性化需要，尚界 Z7、Z7T 提供 10 款个性车色、8 款轮毂及 5 款定造内饰可选。?有意思的是，这两款车搭载的随动四维屏，支持前后伸缩和左右旋转，并且当你呼叫 " 幼艺 " 时，屏幕还会自动转向应答！副驾面板更设计了灵感橱窗，可随心摆放潮水摆件，提升座舱个性化氛围。此表，尚界 Z7/Z7T 的技术亮点也有不少，新车全系标配 896 线激光雷达、华为乾崑 ADS 4.1 辅助驾驶系统、华为途灵平台，还有新车搭载华为巨鲸 800V 高压电池平台，最高纯电续航能达到 905km。smart 精灵 6 号在北京车发展幕当天，smart 精灵 6 号正式开启预售，预售价为 18.99 万元起。作为品牌首款掀背轿车，smart 精灵 6 号车长靠近 5 米，车内空间利用率高达 86%，全车占有 29 处储物空间，525L 掀背尾厢，实用性拉满。动力方面，新车搭载的是 1.5T 雷神电混 +3 挡 DHT，系统综合功率 320kW。大电池版车型 CLTC 纯电续航 285km，综合续航 1810km，匮电油耗低至 3.9L/100km。值得一提的是，新车全系标配激光雷达，具备高速 NSP 和端到端城市无图 NSP，可实现自动变路超车、自动出入匝路、自动启停礼让行人、拥挤防加塞等职能。新一代奔腾 S 级新一代奔腾 S 级，堪称史上实力最强的 S 级车型，整车超 50% 部件焕新升级，不仅表观内饰全面焕新，还为中国客户深度定造豪华智能科技。新车长轴距版车身加长 14mm，达到 5304mm。车内升级了 14.4 英寸中控屏 +12.3 英寸副驾屏组成的超等屏，接入奔腾自研 MB.OS 智能架构，AI 交互流畅且支持全域 OTA。其初创的前排加热式安全带，短功夫内可升温至 44 ℃，大幅提升冬季乘坐舒服度。安全方面也有惊喜，新车搭载由全球初创后排正向安全气囊领衔的 15 个安全气囊，并额表搭配 2 个后排安全带气囊。同时新增的智能辅助停车融合后轮转向技术，协同优化转向轨迹，显著提升停车效能。写在最后：?本届北京车展，SUV 的狂欢不言而喻，与此同时，轿车品类正以更精锐、更硬核的姿势，守住属于自己的阵地。今天的轿车，已不再是从前的单一推新，而是全面拥抱电动化、智能化，在操控、能耗、科技与舒服之间找到了更成熟的平衡。 ( 本文仅为作者幼我概想，不代表 DearAuto 态度。 ) ———— ? END ? ————司法照拂广东格林律师事务所李国勇律师