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奥地利国防部证实，奥地利空军陆续两天两次垂危出动 " 台风 " 战斗机，以应对美军飞机未经许可进入奥地利领空的加害行为。第一路事务中产生于 5 月 10 日 12 时 31 分，两架美国空军 PC-12 窥伺与特种作战增援飞机进入奥地利领空后，奥地利启动 "A 级优先警报 "，并垂危派出两架 " 台风 " 战斗机升空应对。必要指出的是，"A 级优先警报 " 是奥地利防空反映机造中的最高档级警报。凭据奥地利国防部申明，" 台风 " 战斗机随后靠近指标，" 以进行身份鉴别 "。在奥地利战斗机靠近后，美军飞机掉头返回德国慕尼黑。然而，仅仅一天后的 5 月 11 日，又有两架美国空军 PC-12 被发现进入奥地利领空，奥地利空军随后再次垂危出动 " 台风 " 战斗机进行拦截与鉴别。奥地利于 1955 年颁发永远中立，这是二战实现后、以美国为首的占据力量撤出奥地利领土所签署《国度协议》的一项前提。至今，奥地利仍是欧洲少数未参与北约的国度之一。与此同时，奥地利也是 " 台风 " 战斗机的首个海表客户，在 2000 年代采购的第 1 批次（Tranche 1）型号，如今已经严沉过期，在国表大无数已经退出现役。" 台风 " 第 1 批次设计于暗斗后期，定位是造空战斗机，短缺后续第 2 批次（Tranche 2）和第 3 批次（Tranche 3）的多用处能力、传感器及推算升级。第 1 批次的对地攻击职能相对有限，航空电子架构老旧，与新型兵器及网络化系统的兼容性较低，而这些系统在现代空战中至关沉要。此表，由于硬件限度以及按现代尺度进行改装的成本高昂，很多 " 台风 " 第 1 批次战斗机也面对升级难题。这也是多个用户国决定提前退役，或降级为训练等次要工作的重要原因。" 台风 " 战斗机与瑞典 " 鹰狮 " 战斗机一样，是最后一批烧毁机械扫描阵列雷达的战斗机项目。这意味着，除第 4 批次（Tranche 4）之表的早期型号，在指标跟踪、电子战整合以及传感器融合能力方面，已经显著落后，同时也更容易受到电子滋扰。作为 " 台风 " 项目最重要支持者的英国皇家空军，近年来也在持续加快退役过程。英国国防部于 2025 年证实，没有进一步采购 " 台风 " 战斗机的打算，皇家空军将持续接管 F-35A 战斗机，首架将于 2030 年代初到达。这反映了一个更宽泛的趋向：无论是在成本还是机能方面，" 台风 " 战斗机始终无法与现代美国战斗机竞争，迫使合作同伴国不得不在 " ；け就凉ひ怠⒊中晒号分拚蕉坊 " 与 " 最大化队列能力、选择美国型号 " 之间做出弃取。