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总结全网728篇了局

尹锡悦金建希时隔9个月法庭相见

? 不知路大伙儿有没有履历过零百 2 秒的感触？或许就像是后背被狠狠怼了一下，只有你不是天生抖 M 体质，应该城市感触难受，而不是爽吧
。
。
。但，若是是 1 秒，甚至 1 秒内呢？你还只会感触难受吗？就在前几天，追觅颁布了一台概想超跑 Nebula NEXT 01 JET Edition ，通过 1876 匹马力的四电机系统，和一个峰值推力 100kN 的火箭助推器，宣称把零百干到了 0.9 秒
。好多网友们纷纷暗示不太信，先不说能不能做到，若是零百真的只有 0.9 秒，那坐在里面的驾驶员能不能接受这个 G 值？轮子会受得了吗？对此，脖子哥就和大伙儿来说说，到底是怎么个事
。? 要知路，从前车圈一向有个 " 零百 1.9 秒魔咒 " ?，不论是从前还是此刻，只有你能跑进 2 秒内，那都是相倒亘裂的成就了
。就说目前零百最快的量产车，应该是路奇挑战者 SRT Demon 170 的 1.66 秒
。但这齐满是在舞弊一样的环境里调试出来的，好比路面铺了一层橡胶涂层提高摩擦系数，汽油用的是 85% 酒精的乙醇汽油，轮胎也是齐全特造
。
。
。固然数据是真实的，但它真没啥参考价值
。而像是第二名的 Aspark Owl 就比力能注明问题了，它是一辆 1953 马力的四电机超跑，动力已经做的非？浯，但零百加快依然是 1.72 秒，比 0.9 差了不止一点点多
。而后还有各人比力熟知的 Rimac Nevera ，以及它同平台的兄弟 Pininfarina Battista ，别离也只有 1.74 和 1.79
。? 更别说，以上成就还都是带点水分的
。终于海表时时不测 " 零百 " ，说的其实是 0-60 英里的加快数据（可恶的英造单元），现实转换过来是 0-97km/h ，零百注定还要更久一点
。并且它们往往选取 " 1 英尺起步 " 的推算方式，从起步到跑 30cm 的距离是不算功夫的，这估计会省掉 0.2 秒
。之前 001 FR 2.07 秒不含起步的加快，的确也是如今的国际通例
？瓤人翟读，总之 1.7 秒左右根基就是目前汽车的物理极限，你要真跑进 0.9 秒，那全球超跑品牌都得给你磕一个
。但这是为什么呢？这个 1.7 秒瓶颈到底在哪？大伙儿应该知路，物体的加快度和受力以及质量有关（ a=F/m ），对汽陈反说，就是动力和轻量化
。因而在用上碳纤维的轻质车身以来，油车拼加快最终成了拼排量， V8 不能就上 V12，V12 不能就上 W16
。等发起机不能做更大了，就起头斟酌细节，好比用涡轮增压提高效能，用双离合削减换挡功夫等等
。但是，比及电车出来以来，动力似乎也卷到头了
。从前发起机的指标是 1000 匹，而装四个电机已经能靠近 2000 匹马力，更别说还有瞬时扭矩和固定齿比的优势
。? 所以现如今的问题成了，汽车能不能把握住这个动力
。这重要看的就是抓地力，由于不论发起机还是电机，最终都是要靠轮胎带着车身往前走，性质上全靠轮胎的摩擦力
。若是轮胎抓不住地面，起头打滑，那么更大的动力也只会造成热量亏损出去
。而依照公式，摩擦力的上限，取决于正压力和摩擦系数，即便汽车已经用上了电子辅助、四驱系统、热熔胎等等，这两点依然受到物理环境的限度
。好比下压力这块，关键得看空气动力学，这不仅对车身造型有要求，一些车还会在底盘装吸地的电扇
。而摩擦系数就更难了，选取 F1 光头胎，也只能把摩擦系数干到 1.5 左右（正常是 1 以下），若是没有更好的轮胎资料，估计也只能靠 " 舞弊 " 批改赛路路材质来提升零百了
。
。
。相比之下，大伙儿不安的风阻，倒还真不是个事儿
。在 0-100 这个速度，空气阻力险些能够忽视
。另表，还有网友们说到的一个 G 值的接受问题
。若是你要到 0.9s 这个水平，加快度必须达到 30.87m/s^ ，也就是 3.15G ，意思是地球引力的三倍多，比跳楼还要惊险三倍
。这对驾驶员来说，的确是一次极度疾苦的履历，现实到 2 个 G 以上，各人就会感触头晕，好比脖子哥坐完过山车，真的上吐下泻面色铁青，真实体味到 " 人与人的体质不能一概而论 "
。不外好在一次零百只有 1 秒，我应该还没起头吐，就已经实现了
。
。
。? 既然现实前提这么刻薄，那追觅这个 0.9 秒的零百加快真的能实现吗？答案其实是能
。由于汽车的极限是 1.7s 左右，那不当汽车不就行了？不说洲际导弹能到 50 个 G ，载人战斗机的极限也通常是 9G ，只有你胆量大，其实也没什么不成能的
。理论上，像追觅这样加装火箭助推器，汽车的确能够突破加快极限
。好比刚才说的下压力和摩擦系数的问题，火箭助推器直接给你绕开了，由于它能够直接推动车身往前走
。从某种意思上来看，这是不是也算一种混动？另表，短暂的 3G 加快度，对于人体也是能够接受的，上车前通过一段功夫的飞行员训练，可能你就和吃饭一样习惯了
。更别说，这事儿之前特斯拉也干过，牢马就在 Roadster 2 上加装了一个寒气喷射助推器 SpaceX Package ，只管没有实测，但推算零百加快能够达到 1.1s 左右，远高于不装助推器时辰的 1.9s
。追觅或许率就是在特斯拉的肩膀上，装了一个发作力更强的固体火箭推动系统，固然不像特斯拉这样能够沉复充气，但说不定真能跑进 1 秒内
。? 只不外呢，就算有这个机遇，我也不建议大伙儿去试试了
。总之，零百 0.9 秒真有可能，但不代表这事儿已经产生
。相比颁布一个数据，我注定更想看路奇挑战者这样的零百成就
。就算它加了太多的前提，大伙儿也是有木懿见
。所以，特斯拉和追觅这哥俩真的谁也别说谁，各人看个乐就完了
。终于按它们的思路下去，零百的极限到底能突破到什么水平，可能关键得看飞行汽车算不算汽车了
。
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。撰文：TC编纂：脖子右拧 & 面线 ?美编：素描图片、资料起源：The Nebula Next 01 Jet Edition Does 0 to 60 in Under a Second, It's a Rocket Ship0-96 km/h 加快只有 1.1 秒！特斯拉 Roadster 2 加掛火箭推進器，超跑能像飛的一樣快！维基百科、微博、知乎