在城市负债的危机关头，仍有处所官大举挥霍最后一桶金？

快科技 5 月 7 日新闻，随着 5 月 15 日新车颁布会的邻近，梦想汽车官方不休开释全新梦想 L9 Livis 的主题卖点信息
。今日，梦想 CEO 李想发微博称，全新 L9 Livis 的 5C 增程系统将根基解决长假充电 " 一桩难求 " 难题，也让增程汽车根基握别了 " 远程用油 " 的固有模式
。在他看来，目前假期高速充电的 " 一桩难求 "，其中一个重要原因是目前混动、增程车型市场保有量高，而受限于过往技术，这类车型纯电续航较短、充电耗时久，导致充电频次大幅增长，本就严重的充电桩也被长功夫占用
。据李想介绍，L9 Livis 的 5C 增程系统，纯电续航超 420 公里，充电功率超 420 千瓦，前者削减充电频次，后者缩短充电时长，从需要源头缓解了 " 一桩难求 " 的困境
。随着 5C 增程技术的遍及和 5C 超充站基建的美满，长假高速服务区充电难的问题将得到根基解决
。他进一步补充，" 日常用电，远程用油 "，是从前几年增程车的主流使用场景
。随着 5C 增程的到来，增程车将转变为 " 日常用电，远程用电，野表用油 "
。充斥一次电，无数情况下可在高速陆续行驶 4 幼时；进入服务区仅需 10 分钟，就能从 10% 充至 80%，全程循环补能即可
。李想以为，搭载 5C 技术后，增程汽车彻底迎来 " 齐全没有里程焦虑的纯电履历车型 " 时期，这其中也蕴含纯电静谧性的阐发
。最后，他强调，没有 5C 超充站配套的 5C 增程是没有魂灵的，只会让 "10 分钟充到 80%" 沦为空谈
。因而，李想呼吁所有增程车企同业，共同推广 5C 增程技术、美满 5C 超充站和充电桩布局，一路为解决长假高速充电 " 一桩难求 " 难题而致力
。据梦想汽车官方泄漏，全国最大的自建 5C 超充网络，2026 年 5C 桩数量将再翻一倍
。2025 年，梦想已建成 4100 根 +5C 充电桩，2026 年预计建成 8300 根 +
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