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追觅首谈造车：与幼米同期启动，不用烧上千亿
导语Introduction以 CLA 为代表的中国研发成就，引领反哺全球市。2026 年，是奔腾诞生的 140 周年，也是奔腾进入中国内地市场的 20 周年。140 年间，从第一款汽车问世到开启自动安全时期的 ABS、ESP；从确立汽车前脸设计的蜂窝式散热器，到界说自动驾驶未来的 L4 级 Robotaxi 技术，每一个时期，奔腾的车轮都在持续向前。在中国的 20 年深耕，奔腾同样不步履坚实。" 第一个 10 年，我们成功安身于中国市；第二个 10 年，我们成立了本土出产基地并造就了供给商系统。" 梅赛德斯 - 奔腾集团股份公司董事会主席康林松如此总结。去年全球上市的全新一代奔腾 CLA 纯电版本，在成为奔腾电动化的新起点，它在全球市场获得的成功，再次证明中国市场的电动化 " 冠军联赛 " 效应——得中国者得全国！在中国，领全球，向未来" 以中国创新，领世界风潮，这就是未来地点。" 北京车展期间的奔腾品牌日上，梅赛德斯 - 奔腾集团股份公司董事会成员、大中华区业务掌管人佟欧福，如此锚定奔腾的未来？盗炙稍泄谐〗缢滴敌幸档 " 冠军联赛 "，更足见这片市场在奔腾全球战术中的主题分量。" 中国研发团队或多或少已经占有了自主权。但我以为更好的做法是利用我们在这里开发的成就，在中国创新并赋能全球。" 在群访中，康松林再次注定了中国市场的关键作用。这一思路已在全新纯电 CLA 车型上得到印证。这款被誉为 " 史上最聪明的奔腾 " 的车型，搭载了由奔腾中国团队主导研发设计的 MB.OS 架构，建设中国智驾品牌 Momenta 的辅助驾驶系统，电池供给也来自中国企业，全方位彰显了奔腾 " 在中国，为中国 " 的研发理想。在中国市场，消费者更偏心 SUV 车型，纯电 CLA 作为一款幼多车型，其定位并非销量支柱，而是奔腾展示下一代技术的载体，承担着验证智能技术、堆集迭代经验的沉要工作。然而，在全球市场，CLA 的反哺效应已经显露。" 这些车型在全球领域内获得了巨大的成功，订单量已经超出了3377体育预期。" 正如康林松所言，在今年一季度，奔腾欧洲市场纯电车型销量增长超过 34%，纯电 CLA 贡献显著。自上市以来，纯电 CLA 在欧洲累计注册量已超 2.55 万辆，由于需要超出全球产能，奔腾拉施塔奸细厂甚至开启了三班造满负荷出产。这正是奔腾所进展的：中国研发成就，引领反哺全球市场？盗炙梢残孤，奔腾正启动史上最大规模的产品攻势，2026 至 2027 年将推出超过 40 款全新车型，中国是主题承载地。" 我们在中国的研发活动，与德国、美国及全球研发网络之间存在缜密的协同关系。但在研发速度和在中国本土进行决策等方面，中国研发团队已经被充分授权。"中国之于奔腾，不仅是最大的出产基地和销售市场，更是技术创新的策源地和全球转型的战术主题支点。而这种角色的跃迁，离不开持续、坚定、长远的投入。" 始终不会扭转的是中国的沉要性。" 佟欧福暗示，奔腾将持续对中国市场进行研发投入，" 我们要关注的是投资的主张，耕作播种而不是抱着摘桃子的心态。安身长远是我们所有在华业务的底子和行为准则。"斗胆放权，静水流深，奔腾持续深耕中国市场对奔腾而言，中国市场主导着品牌的未来走向，但在新能源与智能化海潮下，一个现实挑战摆在刻下：中国消费者尚未将奔腾视为智能与电动领域的首选。当下，随着中国自主品牌新能源汽车强势崛起、智能化技术急剧迭代，传统豪华 BBA 堡垒正遭逢前所未有的市场冲击与份额分流。消费偏好沉构、产品价值逻辑改写，让深耕中国多年的豪华品牌面对着前所未有的竞争压力与转型考验。2025 年，奔腾在华销量同比下滑 19%，仅 57.5 万辆。其中，凭据乘联会数据，新能源车约有 1.4 万辆，占比力低。与之相对应，2025 年，我国新能源汽车产销别离实现 1662.6 万辆和 1649 万辆，同比别离增长 29% 和 28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 47.9%。一组组数据背后，是奔腾入华二十年来罕见的市场沉压。本土敌手在电动化与智能化赛路上的加快狂奔，自家的新能源产品却仍难打入用户心智，若何强化奔腾在华品牌认知、实现得救，成为奔腾深耕中国市场的主题课题。对此，奔腾已做好了充分筹备。赐与中国研发团队更多自主权，是其中的关键一步。" 他们已经有权在中国市场做决策，" 康林松明确暗示，" 但我们将扩大并利用中国团队的创新潜力，与3377体育技术同伴合作，进而服务于全球市场。"自主权的下放并非停顿在口头表态，而是已经在一线研发中落地生根。 从全新 CLA 到纯电 GLC，中国团队在智能座舱、辅助驾驶、车型定造等主题领域，均获得了肯定水平的自主权，并展示了基于本土需要急剧推动的能力，最终拿出了实切其实的成就。与此同时，奔腾正以前所未有的深度加强与中国合作同伴的协同。若是用一句话概括奔腾的在华战术，康林松给出了一个关键词：" 更中国 "。40 年前，奔腾通过香港进入中国市；20 年前，它第一次深刻中国；而今天，奔腾在中国已经占有了一系列强有力的合作同伴。与北汽集团的合作历经 20 余年积淀，与吉利共同合伙的 smart 品牌发展迅猛。在技术合作层面，字节跳动、巴中时期、阿里巴巴、腾讯，以及千里科技、Momenta 等企业，共同组成了奔腾在中国日益壮大的合作同伴网络。" 从多年前起头的投资布局——北京和上海的‘创新双引擎’、与 Momenta 的合作、QNX 底层架构——所有这些结合在一路，赋予了我们前所未有的迭代速度。" 佟欧福称，今年，奔腾将成立同时合用于两个动力系统的统一技术栈，成为中国第一家实现 " 油电同智 " 的跨国车企。智能化是奔腾前进的助推器，但真正让奔腾不成代替的，是一以贯之的 " 奔腾尺度 "。" 在安全、品质、耐久性、驾乘感触，以及车辆的永恒优雅和怪异风采等方面，没有其他公司占有比我们更纯正的底蕴或更坚实的工程实力。" 康林松称。在奔腾，技术始终服务于人，且始终以安全为启程点。这家公司从不单一地以技术凹凸决定上车与否，而是多一层追问：这项技术用于何处？若何以直观、流畅且安全的方式，将其融入梅赛德斯 - 奔腾的尺度系统？佟欧福的概括恰如其分：光而不耀，静水流深。140 年汗青车轮滔滔向前，20 年中国征程再启新章。奔腾的选择是：在变动中坚守性质，在坚守中加快进化。而这条路的起点与终点，都指向统一个方向——以中国创新，领世界风潮——这就是奔腾的未来地点。责编：李思佳 ? 编纂：何增荣THE END中国汽车，用 " 涨价时期 "，迎击 " 销量滑坡 "大六座黄金时期实现了经销商干不外主机厂，主机厂干不外供给商
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