AI热潮与通胀压力交错,全球股市高位震荡,韩股续创新高、三星涨4%,债市承压
2026-06-04“全国同城空降二维码”最新讲授视频
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原文标题:《顺风车乘客拒付高速费,00 后车主原路返回,车主:下单时乘客已经点击确定承担高速费;" 我不会惯着你们的,能够双输,但不能单赢 "》近日,江苏信阳一 00 后车主接了一单顺风车,车主称下单时乘客已经点击确定承担全数高速费,可下高速时乘客却耍赖不认可。因而,车主决定原路返回,他直言:" 我不会惯着你们的,直接掉头给你们送回去。"车主在接受媒体采访时暗示:" 是乘客先不守信誉,我也没必要纠结, 都是年轻人嘛,能够双输,但不能单赢。"车主将此事的视频颁布到社交媒体后,绝大无数网友选择站在车主一壁。各人以为,乘客一时反悔、拒不承担约定高速费的行为毫无诚信,不该被狂妄;而车主 " 能够双输,但不能单赢 " 的硬核维权态度,收成了大量点赞,被视作是对不守规定行为的有力回击?纯赐言趺此 记者查阅多个顺风车平台规定发现,平台普遍明确:顺风车是平等民事主体之间的非营运民事互助合乘行为,并非经营性客运服务。乘客与车主通过平台订单达成合乘约定,双方权势使命受《中华人民共和国民法典》合同编约束。凭据〖法典》划定,合同当事人司法职位平等,应遵循自愿、平正、诚信准则。高速费的承担,优先以双方订单中的明确约定为准;若订单中已确认由乘客承担全数高速费,乘客应按约定全面推广使命。即便双方未作出格约定,结合行业通例与平正准则,行程中产生的高速通畅费通常由乘客承担,也切合民事合乘的通惯例则。有顺风车平台规定信息显示,顺风车车主搭载乘客不属于营运性质的载客服务。
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