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记者 | 刘曦编纂 | 程鹏 ? 裴健如 ? 杜恒峰 ? 校对 | 梁露月继在中国市场颁布多个面向 " 智能驾驶 " 的岗位后 ,5 月 21 日 ,特斯拉官方对表颁布了 FSD 监督版(Full Self-Driving Supervised)的最新进展 ,称蕴含中国在内的 10 个国度和地域已盛开使用 。值妥贴心的是 ,特斯拉美国官网也同步显示了有关内容 ,同时强调监督版 FSD 仍需驾驶员自动监督 ,车辆并不能实现齐全自动驾驶 。图片起源:特斯拉美国官网值得一提的是 ,日前 ,特斯拉中国颁布多个与智能驾驶测试有关的招聘岗位 ,引刊行业对 FSD(Full Self-Driving ,齐全自动驾驶)即将真正落地中国市场的有关猜测 。图片起源:特斯拉官网凭据招聘信息 ,这次盛开的岗位蕴含智驾测试(实车测试)技师、智驾测试工程师、智驾场地测试专员等 ,办公地址覆盖北京、上海、昭通、丽江、信阳、武汉等 9 个城市 。据悉 ,上述岗位均从属于 Autopilot(自动辅助驾驶)研发部门 ,职责涉及实车测试、律例跟踪、跨团队合作等 ,岗位内容提及加快齐全自动驾驶、自动安全职能、Autopilot 整车级测试等 。其中 ," 跟踪中国认证和监管律例变动 " 也被明确写入岗位职责 ,且有关岗位均标注 " 急聘 " 。据《逐日经济新闻》记者搜索发现 ,目前智驾测试(实车测试)技师与智驾测试工程师两个岗位均可在第三方招聘网站查到 ,但分歧平台显示的薪资领域有所分歧 。以智驾测试(实车测试)技师为例 ,在 BOSS 直聘上显示薪资为 9000 元 ~1.4 万元 ,而在猎聘上的薪资领域则为 1 万元 ~3 万元 。此表 ,智驾场地测试专员职位目前仅能在特斯拉中国招聘官网进行投递 。值妥贴心的是 ,上述岗位涉及的 AEB、FCW 等职能 ,均属于当前国内自动安全强造尺度的沉要组成部门 。随着有关强造性国度尺度逐步推动执行 ,车企在中国市场的智能驾驶测试与验证系统 ,也必要与本地律例要求进一步对齐 。有概想以为 ,这次招聘同时覆盖战术、场地执行及日常路测等多个层面 ,注明特斯拉并非单一补充人员 ,而是在系统性推动 FSD 本土化测试 。尤其是测试岗位覆盖北上广深等多个主题城市 ,也意味着其测试网络在进一步铺开 ,被视为特斯拉加快智驾规划本土适配的沉要信号 。5 月 21 日早盘 ,无人驾驶概想股集体异动 ,盘中一度涨超 1.7% ,公共交通、索菱股份、德赛西威、浙江世宝等多只个股涨停 。与本钱市场的周到相比 ,FSD 在中国市场的现实落地进展仍较为有限 。记者就有关情况向特斯拉中国方面求证 ,但截至发稿未获回复 。与此同时 ,终端用户目前得到的反馈依然是 " 持续期待 " 。一位于 2025 年 3 月末购入特斯拉 Model 3 的车主向记者暗示 ,他于 5 月 21 日上午曾向特斯拉官方客服征询是否能够通过支付 6.4 万元开明智能辅助驾驶职能 ,官方客服回应称:" 目前正积极推动筹备工作 ,一旦所有筹备工作实现便会尽快推送 。"而在一线销售门店层面 ,所谓 "FSD 入华 " 的打算目前也尚未真正落实 。记者在走访特斯拉北京一家线下门店时相识到 ,销售人员暂未收到 FSD 正式推送的有关通知 。目前 ,仅部门门店试驾车搭载了 FSD V13 版本 ,可供用户履历 ,但该版本尚不具备自动倒车等齐全能力 。事实上 ,从 FSD 近两年的产品演进来看 ,当前中国市场与北美市场之间仍存在肯定差距 。公开信息显示 ,特斯拉 FSD V13 版本最早于 2024 年 12 月底向北美市场推送 ,新增 " 一键启动 FSD" 职能 。车辆无需人为操作 ,即可自主实现从车位启动、倒车驶出停车场 ,到最终自动泊入指标车位的全过程 。当前在售 Model Y、Model 3 车型选取的屏幕倒挡设计 ,也被表界视为是为这一职能进行的适配 。目前 ,FSD V14.3.3 监督版已在北美推送 。相比之下 ,FSD 在中国市场的推动节拍则显得更为审慎 。2024 年 9 月 ,特斯拉 AI 团队通过官方社交媒体账号颁布了 FSD 全球部署路线图 。依照规划 ,特斯拉原打算于 2025 年第一季度在中国和欧洲市场推出 FSD 职能 。从职能推广蹊径来看 ,该职能自 2025 年 2 月正式推出以来 ,其名称已从最初的 " 齐全自动驾驶能力 " ,调整为 "FSD 智能辅助驾驶职能 " ,随后又进一步改名为 " 智能辅助驾驶系统 " 。图片起源:特斯拉中国官网与此同时 ,特斯拉在国内的职能盛开也经历屡次调整:其曾于去年 2 月上线城市路路 Autopilot 职能 ,并于 3 月启动 FSD 限时履历活动 ,但仅一周后便暂停 。尔后 ,在 2025 年三季度财报电话会上 ,特斯拉 CEO 马斯克进一步泄漏 ,FSD 预计将于 2026 年一季度获得中国市场审批 。现实上 ,为推动 FSD 进入中国市场 ,2021 年 ,特斯拉便在上海临港设立数据中心 ,实现数据本地化存储 。今年 2 月 ,特斯拉公司全球副总裁陶琳进一步对表暗示 ,位于上海临港的特斯拉 AI 训练中心已正式投入使用 ,实现了 " 数据存储—本地训练—算法优化 " 的全链路本土化 。据陶琳泄漏 ,目前特斯拉中国车队累计已堆集超过 30 亿公里本土路路数据 ,FSD 针对中国市场本地化调优 ,并不齐全依赖真实路路数据采集 。图片起源:每经记者 刘曦 摄公开信息显示 ,截至 2026 年第一季度末 ,特斯拉 FSD 全球订阅用户已达到 128 万 ,同比增长 51% 。自 2026 年 2 月起 ,特斯拉还在无数海表市场将 FSD 转向 99 美元 / 月(约合人民币 673 元 / 月)的订阅模式 ,以进一步提升用户渗入率 。而在中国市场目前为一次性采办 ,价值仍维持在 6.4 万元 。业内分析以为 ,FSD 落地将对中国智能驾驶产业带来深远影响 。光大证券在研报中指出 ,特斯拉 FSD 入华面对本地化不及的挑战 。与国内智驾第一梯队相比 ,FSD 在通用场景下阐发更拟人 ,但在本土化应变能力上仍待加强 。在技术路线层面 ,特斯拉 FSD 选取纯视觉规划与端到端神经网络架构 ,不依赖高精地图 ,将与当前中国主流车企普遍选取的 " 多传感器融合 + 激光雷达 " 路线形成正面竞争 。对此 ,5 月 21 日 ,幼鹏集团通用智能中心掌管人刘先明在接受记者采访时暗示:"FSD 进入中国‘是功德’ ,可能形成良性竞争并推动行业整体进取 ,幼鹏也欢迎这种高水平对比 。"在他看来 ,幼鹏相较特斯拉的优势重要体此刻中国本地化场景适配、本土数据堆集及本地算力优化等方面 ,更善于解决中国复杂、特殊路路场景 ,而特斯拉则在部门底层技术能力上拥有优势 。

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