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PLZ-45型自行加榴炮的研造过程——致敬苏哲子院士
出品｜虎嗅 ESG 组作者｜陈玉立头图｜AI 天生本文是 #ESG 进取观察 # 系列第 167 篇文章本次观察关键词：ESG 汇报今年 ，企业的 ESG 掌管人们险些同时感触到了一种变动：那份必要破费整年精力去攻坚的 ESG 汇报 ，在公司里的地位已经不一样了。从前几年 ，好多企业做 ESG 汇报几多还带着一点 " 岁暮项目 " 的意味：到了节点就收资料、补案例、对接征询公司、校对文本 ，最后按时发出去。工作不算轻 ，但大体还在一条熟悉的线路上。到了今年 ，这条线忽然变 " 粗 " 了 ，也变 " 硬 " 了。ESG 掌管人起头频仍往采购、财政、人力资源这些部门跑；治理层起头追着问指标怎么来的、后面怎么落、成本怎么算；一些原来停顿在 " 有就行 " 的数据 ，此刻起头被追问天堑、口径、起源和变动原因。通威股份（以下简称 " 通威 "）首席可持续发展官朱子涵给这一变动下了明确的注脚：" 今年是 ESG 强造披露元年 ，所以各人把整个 ESG 汇报的合规性、严谨性已经提到跟年报一致水平上去对待。"温反汽车（以下简称 " 温反 "）ESG 掌管人郭宇竹看到了另一层变动。她回看这几年的工作节拍 ，就像一条不休收紧的链条：" 最早期的时辰我们是要证明 ESG 治理我们是有的 ，后来我们加大对数据维度的治理来证明数据是准的。但到了今年写汇报时 ，我要去主题汇报的点是 ，发现的哪些问题或数据自身是能够去改善的 ，且这个改善要对整个公司的运营有助益 ，以此证明公司 ESG 跟贸易是结合的。"幼鹏汽车（以下简称 " 幼鹏 "）ESG 信披掌管人童婕则讲了一个现场感很强的故事：" 最深的感触是为了做好这份汇报 ，我前期发展和 15 个业务部门面对面线下沟通的过程 ，后面又拉了一个‘ 2025 年 ESG 汇报共创’群 ，甚至还有一个 ESG 影响力共建合作群 ，此刻里面已经快靠近 300 人了。"把这三位企业 ESG 掌管人的讲述放在一路 ，根基就能看清今年企业 ESG 工作的主线：变动已经不在 " 发不发汇报 " 这个层面 ，而在于企业内部起头把 ESG 当成一套更靠近正式治理的范式 ，它起头润物细无声地融入进公司经营与合规的血管中。从 " 把汇报写出来 " 到 " 把公司融进来 "好多企业今年做 ESG ，最先变的是工作方式 ，从前那套 " 年底集中收数、集中补资料、集中改稿 " 的节拍 ，在慢慢失效。朱子涵暗示 ，监管真正落地之后 ，ESG 汇报在公司里的端庄水平被整体抬高了 ，这种变动最先落在组织方式上：" 公司内部此刻险些都有参加。随着表部要求变细 ，内部被卷进来的深度也在变动。像合规经营议题已不再是单个部门自己推动 ，而是成立合规治理委员会进行专项推动；像供给链追忆也不再是零散作为 ，而是形成了通威溯源工作组 ，把高低游都串起来 "。郭宇竹对变动的体感更像是工作天堑被打碎了：" 去年年底盘点了一下 ，一年或许要对接 "80 多个部门 "。这还只是表表上的接口数量 ，一旦议题深刻会商到治理行动的时辰 ，人员是肯定会增多的。" 这意味着 ，ESG 掌管人今年面对的已经不是 " 谁来给我数据 " 这么单一 ，而是统一个议题往往横跨多个部门、多个岗位、多个系统。幼鹏汽车的变动也很典型。童婕提到 ，在与业务部门做面对面线下沟通时 ，" 不仅仅是说我找你收数据 ，而是双向的。ESG 团队不再只是收资料的人 ，它起头成为一个把表部要求往内传、把内部实际往表翻译的中央层。"幼鹏汽车 ESG 工作组掌管人邓江波泄漏了更多细节。他暗示：" 以前每个一级中心有一个信息对接人就够了 ，但此刻不够 ，由于这里面肯定会有信息的盲区、专业的盲区或视野的盲区。所以此刻针对好多沉点议题 ，一个中内心面会有若干个信息对接人。"幼鹏汽车可持续发展管造架构 ，图源：幼鹏汽车供图这些变动加在一路 ，组成了今年企业 ESG 汇报工作最显著的一层现实：汇报还在前台 ，但它已成为一场跨部门工程。区别于往年的 " 写一份汇报 " ，今年越来越像让整个公司共同把汇报背后的器材补全、补细。当然 ，想要实现这一指标并非饱经风霜 ，郭宇竹讲得很婉转：" 当涉及到业务具体的治理机造要去做一些深度追问时 ，可能会遇到协调难的问题。说难听点 ，别人会感触 ESG 团队的手伸得太深。" 这句话险些能够当成今年好多企业内部 ESG 工作的注脚——由于一旦你起头问 " 治理机造 " ，那就已经不只是在写汇报了。所以 ，今年变动的不只是工作量增长、披露指标变多 ，ESG 掌管人在企业内部的角色也在产生变动。相比从前重要承担汇报假造职能 ，他们此刻更像是跨部门的组织者和协调者 ，必要把更多业务部门真正纳入 ESG 工作的推动过程中。数据获取不难 ，核查难若是说第一层变动产生在组织方式上 ，那么第二层变动就直接落在数据和后盾系统。从前企业做 ESG 常见的难点是 " 数据不好收 "。但虎嗅 ESG 组通过与通威股份、幼鹏汽车、温反汽车三家企业 ESG 掌管人互换发现 ，ESG 做得好的企业已经走到了下一个阶段——收数据不是问题 ，但若何溯源取证是问题。朱子涵通知虎嗅 ESG 组 ，此刻在数据网络方面还比力顺畅 ，各个议题下的有关数据都能收上来 ，但难点转移到了校对和诠释上。她说：" 在校对过程中 ，企业常；岱⑾址制绮棵诺氖萃臣瓶诰恫⒉灰恢；同时 ，和去年相比 ，核查领域也可能产生了变动 ，好比纳入披露领域的公司主体有调整、新增或削减了子公司 ，这些组织天堑的变动城市直接影响数据了局 ，也会让今年和去年的数据变得不齐全可比。"朱子涵进一步暗示：" 若是这些数据跟去年有差距的话 ，那还得进行一些深刻相识 ，弄明显是否合理。"这种压力在供给链上更显著。郭宇竹以为 ，每年的供给链数据穿透都是极度头痛的问题 ，表格收回来不代表问题解决了：" 我们拿到数据的时辰很难分辨 ，好比某一个经销商下面的一个工厂给到3377体育数据是真实的吗？还是建饰过的？其实没有法子判断。" 这意味着即便表格填回来了 ，ESG 掌管人依然没法齐全安心。" 上游数据穿透品质欠安是行业的一个现实 ，也取决于整个行业的进取性 ，若是所有企业都对统一家企业有要求 ，那它可能就会思考成立一套数据机造应对所有客户的要求 ，这样就会成熟起来 ，" 郭宇竹说。所以数据失真背后不只是数字空缺 ，更像是整条链条能力没建起来。没有系统、没有意识、没有人手、没有口径 ，最后链主企业往下压 ，供给商能做的只是先把表填了再说。朱子涵还讲了另一类数据难题：某些数据并不在企业自己手里。好比绿色电力、可再生能源比例等数据 ，企业内部有自己的账 ，但核查和披露时还得等表部平台和买卖中心。因而 ，关于数据的各种问题叠加起来 ，将企业的 ESG 数据治理推向了后盾系统建设。好比幼鹏今年沉点推动的碳数据治理平台 ，性质上就是在回应这个问题。幼鹏汽车双碳掌管人李基权说 ，他们此刻不再比及年底去集中收数 ，而是尽量把数据采集嵌进日常经营流程里 " 无痛收数据 "：" 有了碳指标以来 ，我总不能每年都再整体核算 ，所以很必要在一整年的过程治理里边有高质量、高效能的数据出现。"郭宇竹对后盾系统的界说也很明确。她提到温反已有自身的 ESG 数据平台 ，未来还但愿把它做成 "ESG 看板 " ，高管能看整体进展 ，业务部门能看到和自己有关的数据链路 ，这一数据平台还能承担肯定的监管作用。而在通威 ，后盾建设已经起头走向产品层级。朱子涵说 ，未来沉点会从组织层面的披露转向 " 产品层级 " 披露：" 未来的方向是数字产品护照（DPP） ，对产品全性命周期的碳排放、能源亏损、水资源等信息做统一披露。"通威股份 3S 可持续发展治理系统 ，图源：通威股份供图" 建后盾 " 这件事固然听起来像披露升级 ，现实上考查的是后盾能力。由于一旦披露从公司层面走向产品层面 ，企业就得把数据颗粒度做得更细 ，把出产、能源、原资料、回收、运输这些环节真正串起来。没有系统、没有底账、没有流程 ，那要想实现此种层级的披露底子不成能。所以 ，今年好多企业表表上看仍在做 ESG 汇报 ，但内容上是在补后盾能力——补数据底座、补口径统一、补校验机造、补跨部门接口。汇报只是最后交出去的器材 ，后盾能力才是今年真正被翻出来的底层支持。ESG 真正起头往经营里走在变动和数据后盾之表 ，今年企业 ESG 汇报工作的真正分水岭是判断 ESG 是否起头深刻企业经营的血管傍边。郭宇竹回看这几年的工作沉心 ，发现之前是从 " 证明有 " 到 " 证明准 " ，今年起头走向 " 证明能改 ，并且改了对经营有援手 "。公司内部不再把 ESG 只当成披露工作 ，而起头 " 把它当成经营的一部门来看 "。这种变动最直接地体此刻治理层的提问方式上。郭宇竹暗示 ，以前高管更关切的是数据齐全不齐全、有没有校验过、业务部门认不认可 ，今年不一样了：" 治理层会问我为什么要去公开指标？若是定了 5 年 /10 年指标 ，你们的测算的基底是什么？要通过什么样的渠路达到？公司必要投入什么样的资源、破费什么样的成本？"这些问题一旦抛出 ，ESG 掌管人就没法再靠行业通用说法去应酬——你得讲蹊径 ，讲资源 ，讲节拍 ，讲投入 ，讲风险；痪浠八 ，企业高管已经把 ESG 里的好多关键指标当成经营问题在问了。在通威 ，这种 ESG 经营化的趋向同样显著。朱子涵提到双沉沉要性时 ，出格强调各项内容性议题不是主观拍脑壳定下来的 ，而是要看它对公司和环境社会的影响。这已经不是 " 今年沉点关注什么 " 的问题 ，而是起头往 " 哪些内容性议题会对经营和财政带来显著影响 " 上走。朱子涵举了一个更具体关于 " 合规 " 的例子。为什么今年合规议题会被放到更沉要的地位？答案并不是 " 治理层忽然器沉了 " ，而是合规议题和企业稳重发展、客户要求、市场准入、行业名誉绑在了一路。朱子涵以为 ，光伏产品服役期长 ，客户关切的不只是你今天的技术和价值 ，" 客户越发关注的是未来哪一天产品问题必要解决 ，找你的时辰发现公司因合规问题都不在了 ，这会故障客户下单。"ESG 议题和客户真正关切的经营不变性连在了一路。朱子涵进一步分析路 ，有些项目在签约时就会把 ESG 要求写进合同 ，" 部门项目在合同中会对 ESG 提出更高要求 ，满足这些要求能力承接大型项目；若合规的颗粒度不够全面详细 ，有些项目甚至连参加的资格都没有。" 他还提到 ，产品碳足迹低在海表 " 是有溢价的 "。在郭宇竹的描述中 ，对 "ESG 和经营 " 的衔接则更偏内部治理。她提到碳和能源的时辰说了一句关键判断：" 碳的底层逻辑肯定牵扯到能源 ，而我们去看公司的能源成本已经是公司经营成本的沉点项了 ，这肯定涉及到企业的精密化治理。"这意味着在企业内部 ESG 起头和降本增效、能耗治理、精密化运营这些更硬的议题绑在一路。郭宇竹直言：" 若是我们内部有降本增效的需要 ，降碳肯定是其中沉要的组成部门。"温反汽车 ESG 可持续发展战术框架 ，图源：温反汽车供图相比之下 ，幼鹏的变动则更像一种 " 业务前移 "。邓江波提到 ，此刻一些前瞻性的业务索求也会把 ESG 团队带进去 ，" 在一些沉要的、前瞻性贸易战术的造订和钻研过程中 ，我们会把 ESG 部门带上。" 他举了幼鹏汽车动力电池梯次利用业务的例子 ，它既涉及合规、环保 ，也涉及海表经营成本和贸易模式索求。总结而言 ，当下评价 "ESG 是否沉要 " 已不再有意思 ，ESG 在企业内部的落点在变动——它起头和指标治理、成本节造、项目准入、客户审核、产品设计、出海合规这些经营作为连起来。企业高管层今年问的 ，早已不是 " 汇报写得怎么样 " ，而是 "ESG 该若何落到经营上助力企业长效发展 "。未来做 ESG ，企业真正缺的能力是什么站在当前拷问未来 ，两个关键问题始终萦绕在 ESG 人的脑海 ，一是未来企业做 ESG ，到底拼的是什么？二是 ESG 掌管人这个岗位 ，又会往什么方向变？郭宇竹以为必要先认可一个事实 ，即好多企业此刻还停顿在 " 疲于应对 " 阶段：" 接下来若是 ESG 再要去做提升和拔高的话 ，应该思虑的是除了合规以表 ，ESG 还能助企业去做什么？"郭宇竹持续举例路：" 凡是公司出现可持续运营的问题 ，ESG 团队该不该举手？" 这其实已
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