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白宫致函美国国会称与伊朗的敌对行动已经“实现”
4 月 24 日，2026（第十九届）北京国际车展在中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心两馆联动开幕，212 越野车在媒体日新闻颁布会现场揭晓旗下 " 侠客 "、" 远征 " 两大技术平台并颁发全新皮卡车型 " 探境者 01" 正式上市，其官方领导价为 17.99 万元；与此同时也带来了 2026 款 T01，全系领导价从 14.99 万元至 20.88 万元。本次颁布会以 " 从传奇的 212 到世界的 212" 为主题，不仅夯实了品牌全球化的坚定信想，更笃定深耕越野领域的刻意，212 越野车将秉持 " 把一米宽的事件做到十万米的深度 " 的战术定力，在未来写下中国越野品牌的全新注脚。从 " 国之脊梁 " 到 " 世界的 212"中国越野车源于 212。1965 年，第一辆 "212" 驶下出产线时，它没有华丽的定名，只有一个朴素的代号，但六十年来，它却承载着几代人的影象，留下了一系列的传说。它服务人民人民、解决社会问题、参加汗青事务、见证山乡巨变，是中国的超等景象，也是人类世界的文化奇观。它的身份，最初是启发者，是战友，是一个时期的脊梁，但它的故事从未被国界锁住。在西伯利亚的冻土带，它被用作科考队的先导车；在撒哈拉的戈壁边缘，它成为游猎向导的固定搭档；在安第斯山脉的高原牧场上，它援手牧民逾越季节性河道；在东南亚的雨林中，它承担着物资运输与人员通勤的双沉使命……那些必要真正硬派同伴的处所，总有人认得这个刚正的概括，这是全球用户在极端地形中用轮毂压出来的共识。去年，212 在迪拜迈出了关键一步。在品牌全球化战术颁布会上，它承载着一个中国经典符号走向世界的等待，也把中华越野心灵娓娓路来。世界必要的不仅是一台越野车，而是一个可能讲述中国故事的越野车品牌，"212"，正是这样一个存在。凭借对越野场景的深耕，结合当下中国汽车工业赋予的技术底气与工程智慧，212 越野车正走出一条专一而深远的路路——在这条被界说为 " 越野 " 的一米宽赛路上，向十万米深的方向持续精进。" 世界的 212"，不是一句单一的标语，而是一个被功夫验证的事实。从戈壁到草原，从冻土到雨林，212 越野车将持续衔接世界各地那些选择不绕路的人。从 " 我必要 " 的职能理性到 " 我认同 " 的感情价值" 一辆车，给用户带来的和为时期留下的，应该是什么？" 这是二一二越野车总经理陆云然在本次车展媒体颁布会现场抛出的问题，同时他又是这样回覆的：" 我但愿我们只做成一件事，那就是一向专一于越野，并成为全世界最懂越野的品牌。我但愿 212 提供的不仅是一台车，而是让消费者把对这辆车从‘我必要’的职能理性，向‘我认同’的感情价值去倾斜，由此界说异乎寻常的且唯一的 212 品牌。"分歧时期的人，对一辆车的等待有着性质的差距。在 "212" 诞生的那个年代，一辆车的价值险些齐全等同于它的职能，那时的用户不是在 " 选择 " 一辆车，而是在 " 必要 " 一辆车。后来，车轮上的生涯变得丰硕起来，一辆车起头承载职能之表的器材，社会性价值成为用户决策中不成忽视的一环。而今天，我们处在一个全新的路口。当险些所有职能都被做到极致，当参数表上的数字已经无法激发太多波澜，用户真正稀缺的，是感情层面的共识，而这也决定了它能否得到消费者的 " 偏心 "。陆云然暗示，212 越野与用户之间的关系，将实现从 " 我必要 " 到 " 我认同 " 的进化。" 我必要 " 是职能层面的买卖——我必要一台能走烂路的车；而 " 我认同 " 是心灵价值的选择——我认同 212 对待越野的态度。这种从 " 我必要 " 到 " 我认同 " 的转变，也在两个维度上同时产生。从功夫的维度看，它贯通了分歧代际的用户，职能是入口，感情是归宿；统一个 "212"，在岁月的两端，与分歧的人成立了分歧深度但同样真实的关系。从空间的维度看，它逾越了国界与文化。在中国，从 212 身上读到的是半个多世纪的家国影象；在中东的戈壁里，它是本地人嘴里不知困倦的 " 老黄牛 "；在非洲的草原，它又成为向导方向盘下从不挑剔路的铁马；在南美的高原、东南亚的雨林、澳洲的内陆，它以分歧的名字被记住，一个中国品牌，在用最朴素的越野说话，与全世界的用户对话。陆云然说，真诚的产品与酷爱的心灵是全球说话，212 产品也将从消费者等待的 " 更好 " 转向真正共识的 " 更懂 "。从 " 平台架构 " 基石到 " 越野技术 " 系统品牌的思虑，最终要落地为技术和产品的回覆。" 世界的 212" 不仅是对汗青的凝练，亦非仅止于对未来的畅想，它应该被转化为可感知的技术、可交付的产品、可验证的机能。所以，颁布会现场，承载 212 品牌走向世界的两大主题技术架构也正式被定名为 " 侠客 " 平台和 " 远征 " 平台。侠客平台，主题是 " 野 " 和 " 多元 "，是用户钻营纯正越野乐趣的技术根基。代表一种更靠近原点的越野心灵——不当协。前后五连杆整体桥、非承载式车身，这是一套最传统、也最靠得住的越野结构，让产品回归越野的性质；侠客平台支吃禧油、柴油以及混动系统，也具备从三门、五门到皮卡的多状态拓展能力。若是说侠客平台，是走向极限，那么远征平台，是走向更远，面向未来的全场景智能越野架构。展台中央的 212 越野车首款中大型 SUV，直观地诩蚁缢它的主题：美，沉塑经典，" 醒狮 " 前脸搭配克造而富有张力的型面，内饰融合科技与复古元素，让经典被沉新创造；野，唯一无二，发起机选取类似前中置布局的结构设计，整车质量散布更集中，越野动态更不变，并塑造出富有力量感的车身姿势；智，智能平权，动力覆盖燃油至混动，引入地平线智驾规划及语音智能大模型座舱，实现越野场景智能化，推动越野从 " 经验驱动 " 转向 " 技术赋能 "。侠客与远征，两大平台不是选择，而是并举。一个回溯越野的本原，回覆 " 我们从哪里来 "；一个界说越野的演进，回覆 " 我们要往哪里去 "。前者向内，钻营极致；后者向表，拥抱进化。在机械与智能、经典与未来之间，我们不当协，不偏废，而是让两者共存、共进。一场全新的越野旅程，即将由此开启。从 " 单一车型 " 升级到 " 产品序列 " 拓展除了技术平台定名之表，二一二越野车营销公司总经理何兆鹏还颁布了新产品的官方售价，别离是：全新皮卡产品探境者 01：17.99 万元2026 款 T01 机械师：14.99 万元2026 款 T01 检阅官：16.99 万元2026 款 T01 长风：19.48 万元2026 款 T01 高地：20.88 万元探境者 01 作为 212 越野车的首款皮卡产品自从去年昭通车展亮相以来就备受关注，由于这不是一款单一的皮卡产品，它是一个一连了 60 年的符号在新时期的全新表白，是 212 面对新的市场和用户需要，从自身的基因启程，基于侠客平台原创自研的一款开创型产品。它面向越野爱好者与远程穿越玩家等群体，既能从容应对极限地形，也能融入日常出行，拓展多元生涯方式。探境者 01 占有 254mm 离地间隙与 850mm 涉水深度，标配采埃孚 8AT 变速箱及博格华纳大分动器，动力方面搭载 2.3T 柴油发起机，选取高压多孔燃油喷射技术，可实现高效点火阐发，最大功率达 140kW，峰值扭矩高达 500N · m。在强悍越野机能之表，探境者 01 还两全乘用级的舒服与智能，且具备壮大的装载能力，极大拓展了用户的用车场景。多职能货箱自带高强度防护涂层，耐刮擦、抗冲击、防侵蚀、易洗濯；货箱建设 6 组高强度固定锚点（单点承沉 150kg），并预留 3 组可拆卸导轨孔位，支持无损装置，可轻松实现设备的急剧固定与拆卸；规整牢固的货箱结构，承载能力达到 500kg。同时，2026 款 T01 的升级，也不只是一次通例的年度升级，而是一场萦绕 " 更强机能与更高舒服 " 的全面进化——我妹浇榻野的硬实力，和日常的从容感，同时推向了一个新的高度。首先，是动力传动系统的跃升，全系标配采埃孚 8AT 变速箱，共同全新调校的 2.0T 发起机，在职何复杂路况下，都能持续输出更充分、更不变的动力；其次，在极限前提下更强，T01 全系标配博格华纳大分动器，低速四驱模式下，扭矩放大至 2.64 倍，极限能力再提升 12%，更牢固的结构，共同智能扭矩分配系统，与 ABS、ESP 协同工作，让壮大动力既能发作，也能被精准掌控；第三，多项舒服性配置升级，对整车 NVH 进行系统优化，加之高阻尼衬套与强化隔音资料，提升整车的静谧性与驾乘质感；为了满足极致玩家，2026 款 T01 长风还新增了高强度前方管桥，越野机能唯一无二。除此之表，在这次北京国际车展，212 越野车以多平台、多车型的产品阵容集中亮相，标志取品牌正式从单一车型向产品序列拓展的跃迁。除了此前备受关注的官方改装车型，更有全新上市的皮卡车型、首度亮相的三门版以及远征平台的全新中大型 SUV，212 越野车在构建一个覆盖全场景、全需要的越野产品矩阵。这不仅是车型数量的增长，更是品牌对 " 越野 " 这一命题理解的深入——越野不是一种特定尺寸的专属，而是一种能够被分歧状态产品诠释的生涯方式。60 年，足够一台车从出产线驶入几代人的影象，也足够一个品牌从国境线走向世界疆域。212 越野车以全新的技术架构、多元的产品矩阵和清澈的价值主张，向表界展示了一个经典符号若何实现自我更新，212 越野车也在将 " 专一越野 " 这四个字，转化为给世界一种值得拜托的履历，一种尽兴而活的生涯选择，也向世界表白一份东方哲思下对索求自身的理解与尊沉。未来，212 越野车会一向在世界舞台，讲好中国故事。
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