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在 4 月 20 日至 23 日于马来西亚进行的 2026 亚洲防务展上,中国展示了一款面向全球出口市场的 2 万吨级两栖攻击舰,显示出扩大远征水师能力影响力的意图。这款平台为列国军队提供了一种高性价比的兵力投送伎俩,可能加强区域力量投射、急剧反映及两栖作战能力。本文是比利时《军队鉴赏》网站颁布的一篇文章,由自己翻译、编纂并分享给各人。翻译此文章只是为了转述表国人员表白的一些见解,并非自己概想,但愿各人可能理解。由于译者水平不及,文章中可能出现的谬误请各位读者多加指正。这款两栖攻击舰选取一体化设计,可同时运输队劣注装甲车辆、直升机和登陆艇。这种多用处能力可能支持在复杂环境下执行登陆作战、应对;约爸葱腥寺分饕骞ぷ,体现了当前两栖力量向 " 机动性、运力与作战矫捷性相结合 " 的发展趋向。展会数据显示,这款两栖攻击舰全长 210 米,宽 28 米,型深 17.4 米,最高航速 23 节,在 18 节航速下航程可达 8000 海里,假造人员 150 人,设有 3 个车辆舱、1 个坞舱,并建设可包容 3 架直升机的航空设施。自卫兵器蕴含 1 门 76 毫米舰炮、2 座 6 管 30 毫米近防系统以及短程防空导弹发射装置,不外中国船舶集团(CSSC)在有关资猜中尚未公开导弹具体型号。从设计脉络看,这一型号很可能是基于中国水师 071 型船厂登陆舰及表贸型号 071E 发展而来。071 型排水量约 25000 吨,舰长 210 米,航速 25 节,航程 1 万海里,可搭载 600 至 800 名士兵,包容 4 架直升机和多艘气垫登陆艇。071E 已经出口至泰国,于 2023 年 4 月正式服役,定名为 " 象岛 " 号。由此看来,这款 2 万吨级新型号更像是在成熟平台基础上的轻量化衍出产品,旨在拓展中国船舶集团的海表客户群,而非全新设计。最关键的设计特点在于可注水的尾部坞舱,这使得母舰无需靠岸即可停顿在近海,通过开释登陆艇向海滩方向推动,同时直升机可从飞行船面执行垂直投送、伤员撤离、窥伺或补给工作。从作战角度看,这种设计使舰艇不仅仅是运输平台,而是一个 " 海上基地节点 ",能够支持多方向发展行动,而不用依赖单一港口或滩头。对于占有岛屿领土、偏远前哨基地或面对海上交通线威胁的国度而言,这类舰艇至少有四种用处:一是搭载水师陆战队或陆军战斗群及装甲车辆执行登陆;二是作为结合行动的浮动指挥所;三是为表岛增援和后勤保险提供持续支持;四是在天然灾害或地域;,迅速转入人路主义接济、医疗增援或非战斗人员撤离行动。正是这种 " 战时与和平双沉用处 " 的个性,使船厂登陆舰在中等规模水师中持久维持吸引力。目前尚无任何国度公开确认订购这一 2 万吨级型号,但所属的舰艇家族已经投入使用:中国水师设备了 071 型船厂登陆舰,泰国则运营 071E。对潜在买家而言,这一点极度沉要,由于整体设计源于一套成熟的出产和训练系统,已经从国内利用成功过渡到出口交付。
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