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【太平洋汽车 汽车动态】4 月 29 日，特斯拉中国官方颁发了最新一轮限时购车优惠政策，克日起至 5 月 31 日，旗下 Model 3、Model Y 以及六座版 Model Y L 三款车型可享受五年零利率贷款购车规划。与此同时，特斯拉官方取缔了七年低息吩熠规划。具体来看，Model 3 与 Model Y 的最低首付均为 7.99 万元起，叠加 5 年 0 息规划后，Model 3 月供可低至 2460 元，Model Y 月供可低至 3060 元；尺寸更大、定位更高的六座版 Model Y L 首付则需 9.99 万元起，月供低至 3985 元。若用户但愿进一步压缩前期购车成本，也可选择一至五年期的超低息贷款规划，年费率最低可至 0.5%，首讣槛低至 4.59 万元。在附加权利方面，特斯拉对分歧车型给出了差距化福利：Model 3 购车者可同时享受 8000 元保险补助与 8000 元限时车漆选装权利；Model Y 及 Model Y L 购车者则可享受 8000 元限时车漆选装权利。这次金融政策调整的最大变动，在于此前颇受关注、已持续奉行数月的七年期超低息贷款规划被齐全移除，不再呈此刻 5 月购车激励措施傍边；厮堇纯，特斯拉今年 1 月初率先在中国推出 7 年超低息购车打算，成为中国汽车行业首家引入此类超持久贷激励措施的车企，意在通过拉长还款周期、降低月供门槛来提振淡季市场需要。彼使剽一行动迅速引刊行业连锁响应，蕴含幼米、比亚迪、幼鹏、温反、梦想在内的数十家车企纷纷跟进推出类似规划。至于为何 5 月后 7 年超低息规划不再一连，行业分析指出这与金融机构对超持久贷款风险收紧有关。部门贸易银行和金融租赁公司已要求暂停受理 7 年期低息汽车贷款业务，理由是贷款期限拉长和低首付模式显著加大了金融机构的风控压力，银行既不足持久的幼我信誉数据模型，对抵押车辆残值的后续评估和措置难度也大幅增长。猜测特斯拉在此布景下，从 5 月购车激励措施中移除了 7 年超低息选项。（文：太平洋汽车 彭浚哲）