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快科技 5 月 19 日新闻,日产汽车正式确认将对创业之地横滨工厂执行规模缩减,此举属于公司经营沉建打算的一部门,也是本轮沉建中初次针对日本国内零部件工厂进行沉组调整。据悉,横滨工厂因开工率偏低、设施老化等问题被纳入沉组领域,具体缩减工作预计在 2028 年之后正式启动。作为日产起身的主题基地,该工厂目前承担次世代电动汽车全固态电池的试造研发工作,因而日产方面偏差保留厂区、不执行彻底关关。在此之前,日产已颁布全球产能优化规划,决定终止 7 家整车工厂的出产,持续收缩低效产能、降低运营成本。据此前报路,日本汽车造作业整体利润已经出现大幅缩水,丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱汽车七家日本主流汽车巨头,预计在截至明年 3 月的 2026 财年实现总计 3.9 万亿日元的净利润。依照当前汇率 100 日元约合 4.28 元人民币推算,这一数值较 2023 财年创下的 7.54 万亿日元纪录直接大幅下滑 48%,险些靠近腰斩。

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