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从前两周,英国皇家空军最具代表性的战斗机 " 喷火 ",在英国各地进行了一系列空中编队飞行,这是为留想 " 喷火 " 诞生 90 周年而进行的活动之一。这款战斗机因在第二次世界大战中的杰出阐发而成为传奇,这次环抱英国的飞行共分为九个航段,于 4 月 17 日全数实现。参加这次活动的这架 " 喷火 " 是双座型号,机身涂装为蓝色,以至敬最初的原型机 K5054。原版 K5054 于 1936 年 3 月 5 日首飞,由约瑟夫 · " 马特 " · 萨默斯上尉驾驶,从其时的伊斯特利机。ㄏ治习财斩鼗。┨诜。流传甚广的说法是,萨默斯在实现首飞、走下座舱时曾说过一句 " 我不仅愿任何器材被扭转 "。若是他的确说过这句话,那么更可能是对地勤人员的批示,但愿他们鄙人一次试飞前不要动这架飞机。不外,这句话也因而流传了下来。无论若何,这款新型战斗机阐发出的潜力令人瞩目,以至于在试飞尚未实现的情况下,英国空军部不到 3 个月便下达了量产订单。最终," 喷火 " 战斗机的总产量超过 2 万架,被以为是第二次世界大战中机能最全面的战斗机之一,从头至尾阐扬了关键作用。1954 年,英国皇家空军在马来西亚最后一次使用 " 喷火 " 执行作战工作。本文配图中的蓝色 " 喷火 " 现实上是一架 Mk IX 型战斗机,编号 BS410。该机于 1943 年 5 月坠毁,后在 21 世纪初被回收并沉建,并改装为双座版本,可搭载一名乘客。目前,这架飞机归个人所有。从 4 月 7 日起头,这架表形仿照 K5054 的 " 喷火 " 在空中与多种现代机型进行了编队飞行。在第一个航段中,英国皇家空军最先进的战斗机 F-35B 与 " 喷火 " 编队飞行。这次编队飞行出动了来自英国皇家空军马勒姆基地的 2 架现役 F-35B,以及 2 架保留无缺的 " 喷火 " 战斗机。另一架 " 喷火 " 是 Mk Vb 型,编号 AB910,同样参加过二战,蕴含为诺曼底登陆提供空中掩护。目前,该机从属于驰名的不列颠战争留想飞行队。在第一个航段中,这架酷似 K5054 的 " 喷火 " 从诞生地南安普敦机场腾飞,飞往林肯郡的英国皇家空军科宁斯比基地,该基地至今仍是沉要的战斗机枢纽。固然 " 喷火 " 和 F-35 在机能和技术上差距巨大,但两者都曾是英国皇家空军一线主力战斗机。第二个航段于 4 月 8 日从科宁斯比基地启程," 喷火 " 与英国皇家空军 " 红箭 " 表演队的 " 鹰 " 式锻练机以及一架 "phenom T1" 锻练机编队飞行。第三个航段于 4 月 9 日从卢赫斯基地启程,与英国皇家空军 P-8" 波塞冬 " 海上巡逻机共同飞行。第四个航段于 4 月 10 日进行," 喷火 " 飞抵苏格兰,从洛西茅斯基地腾飞,与 2 架英国皇家空军 " 台风 " 战斗机编队飞行。第五个航段仍在苏格兰,于 4 月 13 日从普雷斯特威克机场腾飞," 喷火 " 与一架英国皇家空军 " 鹰 "T2 锻练机编队飞行。第六个航段于 4 月 14 日从威尔士的英国皇家空军瓦利基地腾飞," 喷火 " 与两种现役英国皇家空军训练机型编队:一架德克萨斯 T1 涡桨锻练机和一架朱庇特 HT1 直升机。第七个航段于 4 月 15 日从英国圣阿森国防基地腾飞,与 2 架皮拉图斯 PC-21 锻练机编队飞行。第八个航段于 4 月 16 日从英国圣莫根国防基地腾飞,与 A400M 运输机共同飞行。第九个也是最后一个航段于 4 月 17 日进行," 喷火 " 从?巳鼗√诜,与不列颠战争留想飞行队的 " 达科他 " 运输机一起飞回南安普敦机场。固然并非唯一无二,但英国皇家空军并不像美国空军的 " 传承飞行 " 那样定期将现役战斗机和汗青战斗机铺排在一路进行展示。美国空军的 " 传承飞行 " 将现代战斗机与二战、朝鲜战争和越南战争时期的战斗机编队展示,例如 P-51" 野马 " 和 F-86" 佩刀 " 等。正因如此," 喷火 " 的这一系列编队飞行显得格表出格。在每一次飞行中,都有一位幸运且财力雄厚的乘客坐在 " 喷火 " 的后座上,他们是经过竞拍获得这一机遇的,所得资金将用于支持有关慈悲事业。
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